金鱗湖に行く機会がありました。

金鱗湖（きんりんこ）は、大分県由布市（旧湯布院町）の由布院温泉にある池である。大分川の源流のひとつであり、この池に朝霧がかかる風景は由布院温泉を代表する景観となっている。

概要

面積は0.8ヘクタール、周囲約400メートル、水深は約2メートル。

池底から温泉と清水が湧き出ているとともに、5つの河川が流入しており、その中には約30℃の温泉水が流れる河川もある[1]。その温度差のために秋から冬にかけての早朝には池面から霧が立ち上る幻想的な光景が見られる。また、その霧が、由布院盆地名物の朝霧の源であるとも言われる。この景色はお盆に霧が乗ってるように見えることから「霧盆」と呼ばれ、湯布院を代表する風物となっている。

この池は、由布岳の麓にあることからかつては「岳下（たけもと）の池」、「岳ん下ん池」と呼ばれていたが、1884年（明治17年）に儒学者の毛利空桑が、魚の鱗が夕日に照らされて金色に輝くのを見て「金鱗湖」と名付けたと伝えられている。また、由布院盆地は古くは大きな湖であり、金鱗湖はその名残であるとの言い伝えがある。かつては数倍の広さがあったが、数度の地震による山崩れで埋没したために、現在のように狭く浅くなったとも言われる。

この池には、フナ、コイ、ハヤのほか、外来魚のティラピア、グッピー等が生息している。また、この池付近の水路には、絶滅危惧I類（環境省レッドリスト）に指定されている貝類のオンセンミズゴマツボが生息している。

JR九州久大本線由布院駅から約1.5kmのところにあり、湖畔には共同浴場の「下ん湯」（したんゆ）や「マルク・シャガールゆふいん金鱗湖美術館」などが並んでいる

国営明石海峡公園神戸地区に行きました。

国営明石海峡公園（こくえいあかしかいきょうこうえん）は、 兵庫県淡路市（淡路地区）と兵庫県神戸市北区・西区（神戸地区）にある、総面積330ヘクタールの国営公園。2002年3月に開園した。

概要

公園は、淡路と神戸の2地区で構成される。淡路地区は、明石海峡大橋を望む海に面した高台にあり、様々なタイプの庭園・テラスが造成されている。2000年に開催された「淡路花博ジャパンフローラ」の会場を含むエリアにあたり、淡路夢舞台の施設群に隣接する。

神戸地区は、六甲山の北麓にある大都市近郊で奇跡的に残った里山を保全して、新しい自然環境を創造したエコミュージアムである。 林間宿泊ゾーンでは、森の中の滞在生活を体験することが出来る。

2008年9月14日・15日には、初のライブイベントとして、ポルノグラフィティの野外ライブが開催される。

2012年8月4・5日には、西日本初開催となるap bank fesが開催される。

道の駅　舞鶴港とれとれセンター　海鮮市場　に行く機会がありました。

舞鶴港とれとれセンター（まいづるこうとれとれセンター）は、京都府舞鶴市にある舞鶴漁港で水揚げされた魚介類や、丹後地方の名産品を販売する観光施設。

舞鶴港とれとれセンターは京都府内最大の水産基地として日本海の豊富な海の幸を提供している舞鶴港に位置している。センター内では魚介類の他にも地元でとれる野菜や、お土産などを販売しており、また道の駅舞鶴港とれとれセンターとして交通情報なども提供している。

先日、西紀サービスエリアに行く機会がありました。

ロコモコ丼を食べたいと思ったのですが、売り切れていたので山菜そばをいただきました。とてもおいしかったです。

西紀サービスエリア（にしきサービスエリア）は、兵庫県篠山市の舞鶴若狭自動車道上にあるサービスエリア。舞鶴若狭道唯一のサービスエリアであり、特産である丹波黒豆を使用した黒豆パンや黒豆ソフトクリームなどが売られている。

上り線は篠山市東木之部、下り線は篠山市西木之部および東木之部にある。

施設

上り線（大阪・吉川（神戸）方面）

駐車場 大型：15台
小型：62台

トイレ 男性：大3（和式2・洋式1）、小10
女性：10（和式8・洋式2）
車椅子用：1

ガソリンスタンド（JX日鉱日石エネルギー(ENEOS)（ネクステージ関西）7:00 – 22:00）
レストラン｢れすとらん　しまぶん｣（7:00 – 21:00）
スナック（24時間）
ショッピング（24時間）
自動販売機
インフォメーション・FAXサービス（平日9:00 – 18:00、土曜・日曜・祝日9:00 – 19:00）
携帯電話充電器（平日9:00 – 18:00、土曜・日曜・祝日9:00 – 19:00）
ドッグラン

下り線（舞鶴・小浜・和田山方面）[編集]
駐車場 大型：15台
小型：62台

トイレ 男性：大3（和式2・洋式1）、小10
女性：10（和式8・洋式2）
車椅子用：1

ガソリンスタンド（エクソンモービル7:00 – 22:00） この先、舞鶴若狭道・京都縦貫道ともガソリンスタンドのあるエリアは存在しない（ただし、三方五湖PAでガソリンサービスを実施している。ガソリンスタンド自体は敦賀JCTを越えた先の北陸道賤ヶ岳SAと南条SAにある）。深夜営業を行っていないので注意。

レストラン（光明興業、7:00 – 21:00）
スナック（24時間）
ショッピング（24時間） この先、京都縦貫道には24時間営業の売店のあるエリアは存在しない（次は舞鶴若狭道三方五湖PAとなる）。

自動販売機
インフォメーション・FAXサービス（平日8:00 – 17:00、土曜・日曜・祝日7:00 – 17:00）
携帯電話充電器（平日8:00 – 17:00、土曜・日曜・祝日7:00 – 17:00）
ドッグラン

先日、神戸港を見る機会がありました。

神戸港（こうべこう）は、兵庫県神戸市にある港湾。港湾法上の国際戦略港湾に指定されている。 日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つで、スーパー中枢港湾の指定を大阪港と共に受けている。1868年1月1日（慶応3年12月7日）に開港。現在の日本三大旅客港の一つ。

概要

六甲山（六甲山系）の連なる山々から大阪湾に至る急峻な地形によって水深が急激に深くなる特徴から「天然の良港」として知られる日本を代表する国際貿易港である。港則法・関税法上は、尼崎西宮芦屋港・大阪港・堺泉北港とあわせて阪神港と称される（港則法上は特定港に指定されている）。

その歴史は大輪田泊（おおわだのとまり）や兵庫津（ひょうごのつ）と呼ばれた兵庫港に始まり、かつての都であった奈良や京都と、日本国内の東西航路や大陸との交易の拠点として古くから栄えてきた。また、商業や工業が集積する大阪に近いこともあり、近代以降も国際貿易の拠点として規模を拡充した結果、1970年代には阪神工業地帯の輸出港としてコンテナの取扱個数が世界一になるなど世界有数の港として知られていた。

日本の物流機能に対する役割を担うために、オーバーパナマックス船への対応をした国内初の大水深高規格コンテナバースの供用の開始や1960年代から行われたポートアイランド（当時、世界最大の人工島）、六甲アイランドの建設やメリケンパーク、神戸ハーバーランドといった観光や商業施設の開発、沖合いに神戸空港を開港するなど、日本のウォーターフロント開発の先駆けとなるものも多く、各地に与えた影響は小さくない。

また、後背地たる神戸の市街地は明治時代に外国人居留地として整備された建造物が数多く残っているほか、エキゾチックな市街地の雰囲気や神戸の夜景スポットとして非常に有名なハーバーランドやメリケンパーク周辺は観光地としても人気が高い地域となっている。

先日、舞鶴引揚記念館に入館する機会がありました。

舞鶴引揚記念館（まいづるひきあげきねんかん、英語：Maizuru Repatriation Memorial Museum）は、京都府舞鶴市にある博物館相当施設である。

概要
舞鶴港は、戦中は旧海軍の軍事的拠点として使用されていたが、戦後は大陸に進駐していた軍人軍属や一般人の日本本土への引揚、および日本に在留していた中国・朝鮮人の送還のための指定港のひとつとなった。さらに、日ソ中立条約を一方的に破棄し侵攻したソ連軍の捕虜となり、シベリアに抑留されていた旧軍人も、舞鶴へと帰還した。他港が早々に引揚港から除かれたため、これら引揚者のほとんどが、舞鶴港を入港先・帰還港とした。これに伴い、日本各地から夫や親族の帰還を待ち望む多くの人々が、舞鶴港へと出迎えに訪れた。

1988年（昭和63年）、多くの関係者の努力により、引揚に関わる一連の資料を展示する日本唯一の施設として設立されたのが、この舞鶴引揚記念館である。引揚者用の桟橋が設置されていた平地区を見下ろす丘に引揚記念公園が開設され、その一角に記念館が建設された。

2005年（平成17年）は、海外引揚60周年に当たる年であったことから、海外引揚第1船の入港した11月7日とその前後の日に記念行事が同市内各所で開催された。

記念館の収蔵品のうち570点が、『舞鶴への生還 1945－1956シベリア抑留等日本人の本国への引き揚げの記録』としてユネスコ記憶遺産の2015年登録候補となっている。

利用情報
所在地 : 舞鶴市字平1584番地
開館時間 : 9時から17時（最終入館は16時30分まで）
休館日：毎月第3木曜日(8月と祝日を除く)

　　　　　 　　年末年始(12月29日～1月3日）
料金 : 一般300円（団体200円）、小学-大学生150円（団体100円、舞鶴市内在住か在学の学生は無料）　※団体割引は20名以上。 障害者割引 : 5割引
京都交通の企画乗車券「舞鶴かまぼこ手形」を提示すると無料。
赤れんが博物館との共通券は、一般400円、学生200円。

駐車場 : 普通車60台可　無料。大型バス10台可　無料。

アクセス

鉄道・バス
JR東舞鶴駅より、京都交通の路線バス三浜線もしくは田井・野原線で約15分、「引揚記念公園前バス停」下車。
JR東舞鶴駅より、舞鶴観光周遊バスで「引揚記念館バス停」下車。

車
舞鶴若狭自動車道・舞鶴東ICより、京都府道28号小倉西舞鶴線、（京都府道51号舞鶴和知線）、国道27号を経て京都府道・福井県道21号舞鶴野原港高浜線を大浦半島方面へ約20分。

東黒川バス停に行く機会がありました。東黒川バス停は九州産交バスの停留所です。

九州産交バス株式会社（きゅうしゅうさんこうバス、英称：Kyushu Sanko Bus Co., Ltd.）とは、熊本県熊本市近郊の路線バスと熊本県内から各都市への高速バス等を中心に運営するバス事業者。九州産業交通ホールディングス傘下。ここでは、九州産業交通の頃に地域毎にて分社化され、後に合併して設立された「産交バス株式会社」についても記載する。

両社とも略称は産交バス（さんこうバス）。本社は熊本県熊本市西区の熊本営業所内に所在。資本金9,000万円。

先日、天橋立の廻旋橋を渡る機会がありました。廻旋橋 – 天橋立の大橋立と小橋立を結び、橋の中央部分が90度回転する可動橋。1923年に人力で動く橋が完成し、1957年から現在の電動式になった。当初は、遊覧船などの大型船を通すために橋を回転させていたが、その頻度が下がったため、2009年から船が通らないときも回転させるようになった。

夜、お店が閉まった通りを歩いていると、「シャッター通り」という言葉を思い出しました。今回の写真の場所はシャッター通りとは関係がないのですが、他の場所でシャッター通りといわれる場所を見かけたこともあります。

シャッター通り（シャッターどおり）は、商店や事務所が閉店・閉鎖し、シャッターを下ろした状態が目立つ、衰退した商店街や街並みを指す言葉である。中心市街地の空洞化現象を表すキーワードの一つであり、特に商店街を指す場合はシャッター商店街、街並み全体を指す場合はシャッター街と呼ばれることもある。地方では1980年代後半頃から顕著化しており、身近な都市問題として注目されている。

あさご農産物直売所に行く機会がありました。

ようこそフレッシュあさごへ

朝来市は、兵庫県の中心に位置し分水嶺にほど近い、中国山地の山間に抱かれ、豊富な自然に恵まれています。そして阪神方面から90分という距離にあり、姫路・阪神地方と山陰地方を結ぶ交通の拠点となっています。
道の駅「フレッシュあさご」は、播但連絡有料道路のサービスエリアとして、また国道312号から町道を経由して3分という位置にあり、有料道路からも国道からも利用することのできる施設です。朝来市は但馬地域の玄関口にあることから、ドライバーの休憩立ち寄り場所として、また地域情報の発信基地として重要なポイントになります。

電車の遅延情報サイト という記事を見つけました。
くわしくはhttp://ameblo.jp/nanchosya/entry-11903891040.htmlをご覧ください。

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手話サークルそれいゆのスタッフの方から、次のご案内をいただきました。

こんにちは！スタッフのさとです！
学生のみなさんは夏休みが始まりましたか～？（笑）
猛暑が続きますね（・＿・；）

さて、そんなときこそそれいゆで楽しもう！！
例会の宣伝です（＾＾）

８月例会です！
＊詳細
日付：８月１０日（日）←今月は第２日曜日です♪
時間：14：00～17:00（受付は13:00～）
場所：青少年会館　レクホール（三宮）
参加費：100円（初参加は無料）

＊宣伝希望の方へ
例会の最後に活動やイベントの宣伝の時間があります。
宣伝希望の方は例会前日までにそれいゆアドレスへ
宣伝文を送ってくださいますようおねがいします！
より多くの方に宣伝していただくためにも
４００字以内で送っていただけたら嬉しいです！
お手数ですが、わかりやすく短めにまとめてください！

今月の締切は８月９日（土）２２：００です！
お手数おかけしますがたくさんの宣伝お待ちしてます♪

時間が合えば、参加させていただきたいと思っているところです。

手話の経緯 という記事を見つけました。
くわしくはhttp://ameblo.jp/nanchosya/entry-11900419948.htmlをご覧ください。

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明石城の堀の噴水を見る機会がありました。とてもきれいで見とれてしまいました。

明石城（あかしじょう）は日本の城。所在地は兵庫県明石市明石公園。旧明石藩の政庁と藩主の居所が置かれた。別名、喜春城（きはるじょう、きしゅん-）、錦江城（きんこうじょう）とも呼ばれる。

概要

JR明石駅北側に位置し、駅ホームより間近に望める。縄張りは連郭梯郭混合式の平山城である。丘陵舌端に築かれ、本丸付近は柿本人麻呂を祀った人丸塚があったと言われており、この地は嘉吉の乱で激戦地となった。

明石の地は、山陽道が通り、北には丹波国、但馬国への道が分かれ、淡路島、四国のルートがあり、古来より交通の要衝であった。徳川幕府が西国の外様大名の抑えの城として、姫路城についで着目した。

現在中堀の内側は兵庫県立明石公園として整備され、日本さくら名所100選に指定されている。櫓や石垣は1995年（平成7年）の阪神・淡路大震災で被害を受けたが全面修復された。

鳥取県手話言語条例・鳥取県知事・平井伸治氏が神戸市に来られるようです。詳しくは写真のチラシをご覧ください。

レリゴー現象♪「アナと雪の女王」 Let It Go＜歌詞付Ver.＞松たか子という内容でのアクセスが増えています。1000万円の助成金つまり補助金の話題も重なっているようです。本当にありがとうござまいす。該当のURLはhttp://tkgb.jp/monozukuri/monodukuri.htmlとなります。本当にありがとうございます。

西脇市駅に行く機会がありました。

西脇市駅（にしわきしえき）は、兵庫県西脇市野村町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）加古川線の駅。

加古川駅が管理し、ジェイアール西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅となっている。西脇駅から移管された[要出典]みどりの窓口を併設する。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を持つ地上駅になっている。

多くの駅では駅舎側が1番のりばとなっているが、当駅では逆に駅舎の反対側から番号が振られている。運転取り扱い上では1番のりばが上下副本線、3番のりばが上下本線であり、2番のりばは加古川方面への折り返しのみ対応している（2番線の線路自体は現在も谷川方面につながっているが、進路設定がない）日中は加古川方面の列車が3番のりば、谷川方面の列車が1番のりばに発着しているため、同一平面上での乗り換えは基本的に行わない。

車庫がある厄神駅と同様、列車の夜間滞泊が行われる駅である。（ただし、終電の1本前の列車のみ厄神駅まで回送され、始発列車の次の列車（平日のみ）も厄神駅から回送されてくる。）

西脇市駅プラットホーム

ホーム

路線

方向

行先

備考

1
■加古川線 下り 谷川方面

2
■加古川線 上り 粟生・加古川方面 一部列車のみ

3
■加古川線 上り 粟生・加古川方面 通常はこのホームから

ダイヤ

運行上の境界駅となっており、この駅から谷川方面は本数が少なくなる。また、当駅を越えて運転される列車も下り列車1本のみで、それ以外は当駅で乗り換えとなる。

日中時間帯の加古川方面は1時間あたり1本運行されており、始発は5時47分（土曜・休日は45分）、終電は21時45分で、到着は23時31分である。谷川方面は1日9本（土曜・休日は8本）であり、始発は平日で5時21分（土曜・休日は6時58分）、終電は20時51分で、到着は22時33分である。なお、以前は当駅と加古川駅を結ぶ快速列車が運転されていた時期もあったが、現在は当駅発着の列車は全て各駅停車となっている。

難聴学級 という記事を見つけました。
くわしくはhttp://ameblo.jp/nanchosya/entry-11900412084.htmlをご覧ください。

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西瓜(スイカ)のおいしい季節になりましたね。私も子供のころは、田舎で西瓜(スイカ)畑で西瓜(スイカ)をもいで、割ってむしゃむしゃと食べたものでした。

スイカ（西瓜、学名: Citrullus lanatus）は、果実を食用にするために栽培されるウリ科のつる性一年草。また、その果実のこと。

原産は、熱帯アフリカのサバンナ地帯や砂漠地帯。 日本に伝わった時期は定かでないが、室町時代以降とされる。西瓜の漢字は中国語の西瓜（北京語：シーグァ xīguā）に由来し、スイカという日本語発音も広東語のサイクワァが訛り転化したものである。中国の西方（中央アジア）から伝来した瓜とされるためこの名称が付いた。

夏に球形または楕円形の甘味を持つ果実を付ける。果実は園芸分野では果菜（野菜）とされるが、青果市場での取り扱いや、栄養学上の分類では果物あるいは果実と分類される。

JR明石駅で電車を待っていると、目の前を早いスピードで列車が通過しました。写真にとったのですが、私のカメラでは残像しか映りませんでした。

明石駅（あかしえき）は、兵庫県明石市大明石町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。

明石市の中心機能を持つ駅だが、隣接する神戸市西区民の利用客もかなり多い。

ホーム

島式ホーム2面4線（12両編成対応）の高架駅で列車線・電車線にそれぞれ1本ずつプラットホームがある。位置的には駅舎の直上にあたる。列車線・電車線とも分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。

直営駅（西明石駅傘下の地区駅で駅長配置）。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA利用可能駅である。